Chaque année, 3 500 voiliers et 10 000 bateaux à moteur sont produits en France. Parallèlement d'autres arrivent en fin de vie et risquent d’être abandonnés dans les ports ou sur le littoral, créant des pollutions durables pour les milieux marins. Face à cet enjeu environnemental, la filière REP vise à organiser leur déconstruction et leur recyclage. Comment cette solution permet-elle de limiter l’impact écologique de la plaisance et de structurer une gestion durable des bateaux hors d’usage ?
