Le Boulevard Urbain Sud (BUS) s’impose de nouveau comme l’un des enjeux clé de la campagne municipale. Une éventuelle réélection de Benoît Payan en 2026, combinée à un basculement à gauche de la Métropole, pourrait sceller l’abandon définitif du projet.
Le BUS, prolongement envisagé de l’A507, devait former un axe routier urbain de 8,5 km facilitant le contournement de Marseille en reliant le rond-point Florian dans le 10ᵉ arrondissement à la Pointe-Rouge. Imaginé dès les années 1930 comme une rocade autoroutière, le projet a depuis été repensé par la Métropole Aix-Marseille-Provence sous une forme modernisée : des voies de circulation destinées aux voitures, une voie réservée aux transports en commun, une piste cyclable et un trottoir dans les deux sens.
